CPI WW Export 2026 : tout savoir sur la plaque d'exportation provisoire
CPI WW Export 2026 : tout savoir sur la plaque d'exportation provisoire
Vous vendez un véhicule à un acheteur étranger ou vous exportez votre voiture hors de France ? Le CPI WW Export est le document officiel qui permet au véhicule de circuler légalement depuis son lieu de vente en France jusqu'à sa destination finale à l'étranger. Ce guide vous explique exactement ce que c'est, qui peut en bénéficier, comment l'obtenir et combien ça coûte.
1. Qu'est-ce que le CPI WW Export ?
Le CPI WW Export (Certificat Provisoire d'Immatriculation avec plaque WW à l'export) est un titre d'immatriculation temporaire délivré en France pour permettre à un véhicule de quitter le territoire français en direction d'un pays étranger.
Contrairement au WW Provisoire classique qui permet de circuler en France en attendant une immatriculation définitive française, le CPI WW Export est spécifiquement conçu pour les véhicules qui ne seront pas immatriculés en France mais qui doivent transiter sur le territoire ou être acheminés jusqu'à leur destination finale.
C'est le document qui permet à un véhicule vendu en France à un acheteur étranger de circuler légalement sur les routes françaises et européennes jusqu'à son pays de destination, le temps que l'acheteur l'immatricule dans son pays.
Les plaques WW : ce qu'elles signifient
Les plaques WW sont des plaques d'immatriculation temporaires à fond blanc avec un numéro commençant par "WW". Elles sont facilement reconnaissables par les forces de l'ordre et indiquent que le véhicule est en transit ou en attente d'immatriculation définitive. Elles sont fabriquées et délivrées en même temps que le CPI.
2. Différence entre WW Provisoire et WW Export
Les deux documents portent le nom "WW" mais ils répondent à des situations très différentes. La confusion est fréquente.
- Pour un véhicule importé en France
- Destiné à être immatriculé en France
- Permet de circuler en France pendant les démarches
- Valable 4 mois sur le territoire français
- Acheteur basé en France
- Exemple : Audi achetée en Allemagne, futur propriétaire français
- Pour un véhicule vendu depuis la France
- Destiné à être immatriculé à l'étranger
- Permet de convoyer le véhicule jusqu'à la frontière
- Durée limitée selon la destination
- Acheteur basé hors de France
- Exemple : BMW vendue à Paris à un acheteur marocain
Commander un WW Provisoire pour un véhicule destiné à l'export est une erreur fréquente. Si le véhicule doit quitter la France définitivement, c'est le CPI WW Export qu'il faut demander. Nos experts vérifient votre situation avant de traiter votre demande.
3. Qui peut obtenir un CPI WW Export ?
Le CPI WW Export peut être demandé dans plusieurs situations :
- Un particulier français qui vend son véhicule à un acheteur étranger : le véhicule doit quitter la France, l'acheteur va l'immatriculer dans son pays
- Un professionnel de l'automobile (négociant, concessionnaire, exportateur) qui exporte un véhicule de son stock vers un acheteur hors de France
- Un particulier qui déménage à l'étranger et souhaite convoyer son véhicule depuis la France vers son nouveau pays de résidence avant de l'y immatriculer
- Un acheteur étranger qui vient acheter un véhicule en France et qui a besoin d'une immatriculation temporaire pour rentrer dans son pays
Le CPI WW Export s'applique aux voitures particulières, aux utilitaires, aux motos, aux camping-cars et aux remorques immatriculées en France, quelle que soit leur ancienneté ou leur valeur.
4. Documents nécessaires
Les professionnels de l'automobile (négociants, exportateurs) doivent également fournir leur extrait Kbis de moins de 3 mois et une déclaration d'activité dans le commerce de véhicules.
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5. Comment obtenir le CPI WW Export
Le CPI WW Export ne peut pas être obtenu directement sur le site de l'ANTS par un particulier. Cette démarche nécessite le recours à un professionnel habilité SIV qui dispose de l'accès au Système d'Immatriculation des Véhicules pour délivrer ce type de document.
6. Validité et utilisation
Le CPI WW Export est valable 4 mois à compter de sa date de délivrance, comme le WW Provisoire classique. Cette durée vous laisse le temps d'acheminer le véhicule jusqu'à sa destination et d'entamer les démarches d'immatriculation dans le pays de destination.
Le CPI WW Export vous donne 4 mois pour convoyer le véhicule et entamer son immatriculation dans le pays de destination. Cette durée est identique à celle du WW Provisoire classique utilisé pour les véhicules importés en France.
Ce document est conçu pour un trajet d'exportation. Si vous avez besoin de circuler en France en attendant une immatriculation définitive française, il vous faut un WW Provisoire classique et non un CPI WW Export.
Ce que vous devez avoir dans le véhicule pendant le trajet
- Le CPI WW Export imprimé (version papier obligatoire)
- La carte grise originale du véhicule
- La facture de vente à l'export
- L'attestation d'assurance
- Votre pièce d'identité
7. Reconnaissance dans les pays étrangers
Les plaques WW françaises sont reconnues dans la grande majorité des pays européens et dans de nombreux pays hors UE dans le cadre de la Convention de Vienne sur la circulation routière. Cependant, certains pays ont des règles spécifiques.
| Région | Pays | Reconnaissance des WW français |
|---|---|---|
| Union Européenne | Allemagne, Espagne, Italie, Belgique, Pays-Bas, Portugal... | Oui, reconnaissance complète |
| Europe hors UE | Suisse, Norvège, Turquie, Maroc... | Oui, généralement reconnus |
| Afrique du Nord | Algérie, Tunisie, Maroc, Libye... | Oui avec documents complets |
| Moyen-Orient | Liban, Jordanie, Émirats... | Vérifier à l'ambassade |
| Afrique subsaharienne | Sénégal, Côte d'Ivoire, Mali... | Variable selon le pays |
Pour les destinations hors UE, il est recommandé de vérifier auprès de l'ambassade ou du consulat du pays de destination si les plaques WW françaises sont acceptées et si des documents supplémentaires sont requis pour passer les douanes.
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