Camping-car et van aménagé sur route — carte grise VASP 2026 homologation DREAL fourgon aménagé exonération malus CO2

Carte grise camping-car et van aménagé 2026 : genre VASP, démarches et particularités

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Carte grise camping-car et van aménagé 2026 : genre VASP, démarches et particularités

🗓️ Publié le 5 juillet 2026 ✍️ cartegrisefrancaise.fr ⏱️ 7 min de lecture

La carte grise d'un camping-car ou d'un van aménagé est radicalement différente de celle d'une voiture classique. Ces véhicules portent la mention VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé) en case J.1 de la carte grise, et obéissent à des règles spécifiques : homologation DREAL pour les véhicules transformés, contrôle technique tous les 2 ans, exonération du malus CO2. Ce guide vous explique tout ce qu'il faut savoir en 2026.

1. Qu'est-ce que le genre VASP sur une carte grise ?

Le terme VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé) désigne sur la carte grise (case J.1) tout véhicule ayant subi des aménagements spécifiques le destinant à un usage particulier. Il ne s'agit pas d'une marque ou d'un modèle, mais d'une catégorie administrative officielle définie par l'arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules.

Les camping-cars et les vans aménagés relèvent du genre VASP avec la carrosserie "CARAVANE" (case J.3 de la carte grise). D'autres véhicules entrent également dans cette catégorie : ambulances, véhicules funéraires, food trucks, dépanneuses, véhicules adaptés PMR.

Case carte grise Mention pour un camping-car
J.1 Genre national VASP
J.2 Carrosserie européenne SA (véhicule à usage spécial)
J.3 Carrosserie nationale CARAVANE
F.2 PTAC Poids total autorisé en charge (en kg)
🚨
Circuler sans mention VASP : une infraction

Si vous avez aménagé un fourgon en camping-car sans faire homologuer les modifications et sans mettre la carte grise à jour en VASP, vous circulez en infraction. En cas de contrôle, votre assureur peut refuser de vous indemniser en cas d'accident. Votre véhicule peut également être refusé au contrôle technique. Source : service-public.gouv.fr (F1478, vérifié 10 janvier 2025).

2. Camping-car neuf : démarches d'immatriculation

Un camping-car neuf acheté chez un concessionnaire dispose déjà de sa carte grise VASP délivrée par le constructeur. La démarche d'immatriculation est identique à celle d'un véhicule particulier neuf :

  • Le concessionnaire fournit le certificat de conformité européen (COC)
  • La demande d'immatriculation s'effectue en ligne sur le site de l'ANTS ou via un prestataire habilité
  • Vous recevez un CPI par email, puis la carte grise définitive par courrier
Camping-car VASP exonéré du malus CO2

Les camping-cars immatriculés sous le genre VASP sont exonérés du malus CO2 (taxe Y3). Cette exonération s'applique car les VASP ne sont pas classés comme véhicules de tourisme au sens de la réglementation fiscale sur le malus. Vérifiez que la mention VASP figure bien en case J.1 de la carte grise avant votre achat. Source : service-public.gouv.fr (F35947).

3. Fourgon transformé en camping-car : l'homologation DREAL obligatoire

C'est la situation la plus complexe. Si vous transformez un fourgon utilitaire (genre CTTE sur la carte grise) ou une voiture (genre VP) en camping-car, vous devez obligatoirement faire homologuer les modifications auprès de la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) avant de pouvoir mettre la carte grise à jour en VASP. Source : service-public.gouv.fr (F1478, vérifié 10 janvier 2025).

1
Réaliser les aménagements conformes aux normes
L'aménagement doit obligatoirement comporter : un espace couchage fixe, une table, des rangements, un coin cuisine avec point d'eau, et un système de ventilation conforme à la norme NF EN 721. Les installations gaz et électriques doivent être réalisées selon les normes de sécurité en vigueur.
2
Obtenir les certificats de conformité
Si votre aménagement comporte une installation gaz, elle doit être certifiée par un organisme agréé (Veritas ou Qualigaz). Le certificat de conformité VHL (Véhicule Habitable de Loisirs) est requis avant le passage DREAL.
3
Passage à la DREAL Réception à Titre Isolé (RTI)
La DREAL (ou la DRIEAT en Île-de-France) inspecte le véhicule et vérifie la conformité de tous les aménagements. Si l'avis est favorable, elle délivre un procès-verbal de Réception à Titre Isolé (RTI), document indispensable pour la suite. Comptez plusieurs semaines de délai pour obtenir un rendez-vous. Source : service-public.gouv.fr (F1478).
4
Demander la mise à jour de la carte grise en VASP
Une fois le procès-verbal RTI en main, effectuez la demande de modification de la carte grise en ligne sur l'ANTS ou via un prestataire habilité. Le genre passe de CTTE (ou VP) à VASP. Source : service-public.gouv.fr (F1478, vérifié 10 janvier 2025).
⚠️
Délais DREAL : anticipez plusieurs semaines

Les délais de rendez-vous à la DREAL varient fortement selon les régions. Dans certaines régions, l'attente peut atteindre plusieurs mois. Si vous prévoyez de transformer un fourgon, commencez les démarches DREAL plusieurs mois avant la date à laquelle vous souhaitez utiliser le véhicule en camping.

4. Camping-car d'occasion : changement de titulaire

L'achat d'un camping-car d'occasion dont la carte grise mentionne déjà VASP suit exactement la même procédure qu'un changement de titulaire classique pour une voiture. Aucune démarche supplémentaire n'est requise.

💡
Vérifiez la case J.1 avant d'acheter

Avant d'acheter un camping-car ou van aménagé d'occasion, vérifiez que la case J.1 de la carte grise mentionne bien "VASP" et que la case J.3 indique "CARAVANE". Si la carte grise mentionne encore CTTE (camionnette) ou VP (voiture particulière), le véhicule n'a pas été homologué et vous devrez effectuer vous-même les démarches DREAL ce qui représente un coût et un délai significatifs.

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5. Particularités fiscales et réglementaires

Règle Camping-car VASP (PTAC ≤ 3,5 t) Camping-car VASP (PTAC > 3,5 t)
Permis requis Permis B suffit Permis C1 ou C requis
Contrôle technique Tous les 2 ans (comme une voiture) Annuel (régime poids lourd)
Malus CO2 Exonéré (genre VASP) Exonéré (genre VASP)
Malus masse Voir simulateur selon poids Non applicable (poids lourd)
Réduction demi-tarif +10 ans Oui, 50 % sur taxe régionale Oui, 50 % sur taxe régionale

Sources : service-public.gouv.fr (F12096 pour le permis, F2878 pour le contrôle technique, F35947 pour le malus CO2, vérifiés 2025-2026).

6. Documents nécessaires

✅ Pour un camping-car d'occasion (changement de titulaire)
Carte grise originale barrée avec mention VASP en case J.1, mention "Vendu le" et signature du vendeur
Certificat de cession Cerfa n°15776 signé par les deux parties
Pièce d'identité et justificatif de domicile de moins de 6 mois
Contrôle technique de moins de 6 mois si le camping-car a plus de 4 ans (PTAC ≤ 3,5 t). Source : service-public.gouv.fr (F1050).
Certificat de situation administrative (non-gage) disponible sur Histovec
✅ Pour une transformation fourgon vers VASP camping-car
Procès-verbal de Réception à Titre Isolé (RTI) délivré par la DREAL ou la DRIEAT (Île-de-France)
Carte grise originale du fourgon (sans mention particulière conservez le coupon détachable pour circuler)
Cerfa n°13750 coché "Changement des caractéristiques techniques du véhicule"
Pièce d'identité et justificatif de domicile de moins de 6 mois
Contrôle technique de moins de 6 mois si le véhicule a plus de 4 ans

Sources officielles

7. Questions fréquentes

Qu'est-ce que la mention VASP sur une carte grise ?
+
VASP signifie Véhicule Automoteur Spécialisé. C'est le genre national indiqué en case J.1 de la carte grise pour tous les véhicules ayant subi des aménagements spécifiques : camping-cars, ambulances, véhicules funéraires, food trucks, véhicules PMR. Pour un camping-car, la case J.3 indique généralement "CARAVANE". Source : arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules, confirmé par service-public.gouv.fr.
Faut-il un permis spécial pour conduire un camping-car ?
+
Non si le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes le permis B suffit. Au-delà de 3,5 tonnes et jusqu'à 7,5 tonnes, un permis C1 est requis. Au-delà de 7,5 tonnes, le permis C est nécessaire. La grande majorité des camping-cars vendus en France ont un PTAC inférieur à 3,5 tonnes. Le PTAC est indiqué en case F.2 de la carte grise. Source : service-public.gouv.fr (F12096).
Un camping-car est-il soumis au malus CO2 ?
+
Non. Les camping-cars immatriculés sous le genre VASP sont exonérés du malus CO2 (taxe Y3). Cette exonération s'applique car les VASP ne sont pas classés comme véhicules de tourisme au sens fiscal. En revanche, si un fourgon n'a pas encore été homologué VASP et porte toujours le genre CTTE, le malus peut s'appliquer. Source : service-public.gouv.fr (F35947).
Quelle est la périodicité du contrôle technique pour un camping-car ?
+
Pour un camping-car de genre VASP dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, le contrôle technique est obligatoire tous les 2 ans après les 4 premières années, comme pour une voiture particulière. Pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes, le contrôle est annuel et relève du régime des véhicules lourds. Source : service-public.gouv.fr (F2878).
Est-il obligatoire de faire homologuer un fourgon aménagé ?
+
Oui, depuis 2018. Tout fourgon ou utilitaire aménagé comme habitation doit obligatoirement passer par la procédure de Réception à Titre Isolé (RTI) auprès de la DREAL pour obtenir la mention VASP sur la carte grise. Sans cette homologation, vous circulez en infraction, votre assurance peut refuser de vous indemniser, et votre véhicule sera refusé au contrôle technique. Source : service-public.gouv.fr (F1478, vérifié 10 janvier 2025).

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